제네시스의 최상위 대형 전기 SUV인 GV90(네오룬 콘셉트 기반)

제네시스의 최상위 대형 전기 SUV인 GV90(네오룬 콘셉트 기반)

제네시스의 플래그십 대형 전기 SUV GV90은 브랜드의 최첨단 기술과 한국적 미학을 담은 핵심 모델입니다. 뉴욕 오토쇼와 부산모빌리티쇼에서 공개되어 큰 찬사를 받았던 '네오룬(NEOLUN) 콘셉트’의 혁신적인 디자인과 설계를 그대로 이어받아 양산화가 진행 중입니다.

플랫폼 변경: 기존 E-GMP를 넘어 현대차그룹의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 eM 플랫폼을 최초로 탑재할 예정입니다.
​혁신적 디자인: 가운데 기둥이 없이 앞뒤 문이 마주 보고 열리는 **'B필러리스 코치 도어'**와 제네시스 특유의 두 줄 램프가 측면까지 길게 이어지는 디자인이 핵심입니다.
​압도적 스펙: 110kWh 이상의 대용량 배터리를 탑재해 최대 600km 이상의 주행거리를 목표로 하며, 최대 24인치에 달하는 거대한 휠이 장착됩니다.

​주요 특징

​1. 문이 양옆으로 활짝, '코치 도어'와 공간의 혁신

​네오룬 콘셉트에서 가장 주목받았던 부분은 앞문과 뒷문 사이의 기둥(B필러)을 없애고, 문이 롤스로이스처럼 서로 마주 보며 열리는 구조입니다. 기둥이 없기 때문에 문을 열었을 때 거실에 들어서는 듯한 압도적인 개방감을 줍니다. 양산형 상위 트림에도 이 구조가 반영될 것으로 알려져 기대를 모으고 있습니다.

​2. 한 단계 진화한 뼈대, 'eM 플랫폼'

​자동차에서 플랫폼은 사람의 뼈대와 같습니다. GV90은 아이오닉 5나 EV6에 쓰인 기존 E-GMP 대신, 차세대 플랫폼인 eM을 기반으로 만듭니다. 이 덕분에 배터리 효율이 크게 좋아져 차체가 거대함에도 불구하고 주행거리가 기존 전기차들보다 대폭 늘어납니다. 실내 공간을 넓게 쓰는 능력도 훨씬 뛰어납니다.

​3. 온돌에서 영감을 얻은 복사열 난방과 회전 시트

​실내는 한국의 '정(情)'과 '온돌' 문화에서 영감을 받았습니다. 단순히 에어컨 바람으로만 온도를 조절하는 게 아니라, 차량 바닥과 문 안쪽 벽면에서 따뜻한 열이 올라오는 복사열 난방 시스템이 적용됩니다. 정차 중에는 1열 좌석을 180도 돌려 2열 승객과 마주 보며 대화할 수 있는 라운지 공간으로 변신합니다.
​생산 및 출시 정보: GV90은 현대차가 울산에 새로 지은 전기차 전용 신공장에서 생산되는 첫 번째 제네시스 모델이 될 예정입니다. 대한민국 자동차 역사상 가장 고급스럽고 거대한 프리미엄 SUV의 기준을 바꿀 모델로 평가받고 있습니다.